(懷邵衡鐵路走向圖。圖片來源於網絡)
  紅網長沙5月6日訊(記者 劉玉先)近日,懷化經邵陽至衡陽鐵路(以下簡稱“懷邵衡”鐵路)初步設計獲中國鐵路總公司、湖南省人民政府批覆,計劃今年6月底開工建設。
  懷邵衡鐵路穿越湘西南、湘南腹地,沿途經過懷化、邵陽、衡陽3市的鶴城區、中方縣、洪江市、洞口縣、隆回縣、邵陽縣、北塔區、大祥區、雙清區、邵東縣、衡陽縣、石鼓區、珠暉區、衡南縣14個縣(市、區)。
  懷邵衡鐵路建設長度318公里,總投資324億元,全線設懷化南、安江、洞口、隆回、邵陽、邵東、顏家壟等16個車站。項目設計速度目標值200公里/小時,建設工期4年半。去年12月24日項目可研獲得國家發改委批覆,中國鐵路總公司已初步安排今年投資計劃25億元,計劃今年6月底開工建設。
  初步設計批覆前,為減小懷邵衡鐵路施工對婁邵鐵路運行安全的影響,避免重覆建設,2012年5月鐵道部、湖南省聯合批覆了懷邵衡鐵路與婁邵鐵路並行地段邵陽—邵陽東34.3公里同步實施工程Ⅰ類變更設計,該地段已於2012年5月開工建設,至今年3月底已完成投資6.5億元。
  懷邵衡鐵路西接滬昆通道、焦柳鐵路及渝懷鐵路,在邵陽與洛湛鐵路交匯,東連京廣通道、衡茶吉鐵路,並通過衡茶吉鐵路與贛龍鐵路(江西贛州至福建龍岩)、龍廈鐵路(福建龍岩至廈門)銜接,將大大拉近西北、西南地區與海峽西岸經濟區、珠三角地區之間的距離,有助於加快沿線地區的旅游、礦產資源開發,更好地承接珠三角地區和海峽西岸經濟區產業轉移。  (原標題:懷邵衡鐵路初步設計獲批 計劃6月底開工建設)
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