通化

　　渝利鐵路28日開通，記者提前打探站點
　　我們與主城更近了……
　　渝利鐵路28日就要開通了，從重慶北到長壽、涪陵、豐都、石柱到底需要多少時間？這些站點修得怎麼樣了？13日、14日，我們對部分站點進行打探。現在調試期間，重慶北到長壽要43分鐘，到涪陵要1個小時左右，而到豐都要1個多小時。隨著後期運行，這一時間或許還將縮短。
　　長壽北
　　車站共有兩層樓，每一層都有4000多平方米，目前已經安裝好兩千多個坐椅，6台自動售票機也已經擺放到位。
　　涪陵北
　　車站共有5個站台，在候車廳的二樓，兩層樓共5300平方米。要去往2、3、4、5站台，需要穿過地下通道。
　　石柱站
　　石柱火車站主體建築只有一層，車站頗具民族特色，共有3個站台，可容納1000名旅客候車。
　　華丹的期待
　　“今後，我每天都可以坐火車回主城了。”
　　長壽
　　對於渝利鐵路的開通，家在重慶北，人在長壽渡舟街道上班的華丹最為期待。因為華丹上班的渡舟街道離長壽北火車站，走路只需十來分鐘，“基本上每天中午12點30到12點50左右，我就能聽到火車的聲音。”華丹說。“聽說渝利鐵路開通了，以後從長壽北到重慶北只要14分鐘，我每天都可以回重慶了。”
　　“現在我是每周回去一次，本來只要1個小時的，周五堵車，一般要兩三個小時才能回到重慶。”
　　我們來到馬上就將完工的長壽北火車站，遠遠就能看到灰色的建築。穿過還在施工的站前廣場，一座兩層樓高的火車站出現在眼前，“一層樓有4000多平方米。”初略數了數，兩層樓已經安裝好的坐椅共有兩千多個。
　　火車站共有3個站台，通過天橋能夠去到3號站台。目前，長壽北站已經進入了收尾階段，站內的清潔也做得差不多了，6台自動售票機也已經擺放到位。
　　據介紹，現在調試階段，重慶北到長壽需要43分鐘，而並非華丹所說的十多分鐘，但後期運行後，這個時間將縮短至20分鐘左右。
　　長壽美食美景推薦：
　　在長壽，當然要吃壽湖的魚宴、川維水煮，還有長壽特色肥腸飯，經濟又實惠。
　　如果去長壽耍，除了長壽古鎮、長壽湖外，還可以去新修建的菩提山。
　　段紅的期待
　　“兒子，我們以後回成都更方便了。”
　　我們到達涪陵北站時，老家在眉山、現在涪陵陪兒子讀書的段紅也來到這裡，她專門來看看，這個以後可以讓她乘動車回家的新火車站。
　　涪陵北站共有5個站台，站台在候車廳的二樓，要去往2、3、4、5站台，需要通過地下通道才可以到達。據介紹，涪陵北站設計的候車能力在8000人左右，兩層樓共5300平方米。
　　對於即將開通的渝利鐵路，段紅滿心期待，“我們現在租住在踏水橋社區，走過來兩公里左右，我就是來看看這個以後要經常來的地方建得怎麼樣了。”段紅說，現在回成都，她都是坐從南寧到成都的過路火車，“要好幾個小時，聽說渝利鐵路通了以後，到成都只要3個小時了。”
　　渝利鐵路通了後，在前期的調試階段，從重慶北到涪陵北需要1個小時左右，之後會更快一些。“我們以後回成都方便了。”段紅接到兒子電話時，把這個好消息告訴了兒子。
　　涪陵美食美景推薦：
　　在涪陵，可以吃涪陵榨菜，涪陵的雞雜，牛肉麵和涪陵老麻抄手。
　　至於耍的地方，那就有些讓人眼花瞭亂了，可以去白鶴梁水下博物館，可以去武陵山國家森林公園、大木鄉花谷、白濤816核工業展覽館、點易園。夏天的話，可以去天台鄉御泉河飄流。
　　我們的期待
　　“豐都串串、麻辣雞塊、粉蒸肥腸……”
　　渝利鐵路從重慶北出來，一路在重慶境內的長壽、涪陵、豐都、石柱有站點。
　　豐都火車站在豐都縣城西南邊的三合街道丁莊村（瑤溪壩），這裡距離豐都縣城不到10分鐘車程。
　　整個火車站占地近6000平方米，設計有兩個站台，可同時容納2000人候車。
　　這裡修建了一條含人行道在內、寬20米的雙向四車道循環路，交通非常方便。
　　占地面積為5981.19平方米的豐都火車站，分為主站房和站前廣場兩個部分。主站房是一棟兩層的建築，設有一個站台層、一個辦公設備夾層和一個地下層。
　　市民以“下進下出”模式進出車站。進站旅客由站前廣場直接進入站台層，經檢票口檢票進入一站台，或檢票後經地下通道進入二站台。
　　調試期間，從涪陵到豐都的動車運行時間只有15分鐘。也就是說，從重慶北出發，到豐都也只需要1個多小時。
　　豐都美食美景推薦：
　　豐都人說，到豐都怎能不吃串串呢，還有豐都的特色菜麻辣雞塊，而對於粉蒸肥腸，當地人說如果不習慣肥腸味，不要輕易嘗試。
　　到豐都可以去看看豐都鬼城，雪玉洞，豐都新縣城也推薦看看，還有就是南天湖。
　　石柱
　　羅繼安的期待
　　“我還沒有坐過動車，當然希望早點坐上。”
　　要去石柱火車站，從高速路下來，需要在石柱西下道，下道後1公里左右，就能看到頗具民族特色的石柱火車站，這也是石柱第一個火車站。
　　這個離南賓鎮3公里，離下路鎮1公里的火車站，其主體樓層只有一層，共3個站台，出站通道和站前廣場連接在一起。我們現場打探發現，如果需要出站的話，從站台出來就直接通向了站前廣場。14日，我們在石柱火車站看到，站前廣場已經基本形成，基礎綠化工程已經完成，還在進行路面鋪設。
　　石柱火車站可一次容納1000名旅客候車。
　　昨日，我們在石柱火車站碰見了已經65歲的羅繼安，他說自己住在新東站下麵，“走路走了一個多小時才到這裡。”對於渝利鐵路的開通，羅繼安很期待，“我還沒有坐過動車，當然希望早點坐上。”
　　石柱美食美景推薦：
　　石柱的綠豆面、羊肉籠籠、農家腊肉、黃臘丁、野生蘑菇都讓人饞得不行，而如果你能夠找得到米豆腐果果，那才叫安逸。
　　至於石柱怎麼耍，相信不少人會推薦千野草場，這裡夏天可避暑，冬天還可看雪。黃水國家森林公園、萬壽寨、西沱古鎮，以及城裡面的河濱公園、吊橋公園都可以逛逛。
　　重慶晨報記者 羅薛梅　　（原標題：我們與主城更近了…… ）